Technical upgrade of a Vespa PX 200 with Quattrini 244cc engine setup
Neben verschiedenen individuellen technischen Lösungen haben wir hier erstmals einen Vespa Smallframe Motor in einen Largeframe Rahmen implantiert - verwendet haben wir einen BFA 288ccm-Motor mit speziell für diese Konstellation angefertigtem Scooter & Service Auspuff
um dem Potential des BFA Motori Motors mit 306ccm und einer zu erwartenden Leistung von über 45 PS gerecht zu werden - Projektziel ist für uns eindeutig eine bestmögliche Fahrbarkeit der Vespa im Straßen- und Alltagsbetrieb
Superlow Series Custom Vespa im VNB Style mit Quattrini 244ccm Motor - Lackierung Porsche schwarz
Upgrade 2018: Nach einem Unfall rüsteten wir das Fahrwerk dieser VNB auf radial betätigte Vespa Scheibenbremse des Herstellers Pinasco um - außerdem kommt nun eine Magura HC1 Radialbremspumpe und ein Stage 6 Stoßdämpfer vorn zum Einsatz
Adapter Vergaser-Ansaugbalg Vespa Largeframe galerie Technical upgrade of a VespaHandcrafted stainless steel adapter, connection width suitable for Polini PWK 28 and Keihin PWK 28 carburetors. With this adapter, the original intake bellows can be used with the frame; the carburetor is thus supplied with cooler air, and the intake noise is significantly reduced. This intake solution fits almost all Vespa largeframe models that use a PWK 28 30mm carburetor mounted perpendicular to the direction of travel, as is the case, for